大概是幾年前，Kru因緣際會在網路上認識幾位台灣Vintage Rolex的大藏家，幾次小錶聚後，深覺定期聚在一起，可以分享知識及〝重要〞的經驗。在2024年8月10號前後，咱們在台北市大安區的附近咖啡廳，舉辦第八回合的聚會。
這次蠻有意思的其中一對，就是Rolex Panama Canal巴拿馬運河限量款；這兩隻分別為Ref. 16610及Ref. 16613。西元1999年勞力士以紀念巴拿馬運河從美國移交給巴拿馬，總共生產了150枚（75件為鋼製，75 件為雙色不銹鋼和黃金，俗稱間金），並且僅從巴拿馬 AD（授權經銷商）最初出售間金款，據資料顯示：不鏽鋼是不對外販售的，配件除了傳統的勞力士accessaries外，還多了一張印有巴拿馬運河的限量編號證書（xx of 75）；另外據說鋼款有些是移交典禮當日，送給美國總統和一些中南美洲的總統及大官戴。以下照片是8th本次聚會中，前輩們帶來的Rolex Pananma Canal限量版本，品項好，幾乎接近NOS或mint condition。
_vrtw_兩位長輩在不同時期入手的鋼及間金款，caseback限量編號居然只差三號，真是緣分到台灣。Kru曾經也向美國的dealer中詢問過這一款的間金款Ref. 16613 Panama Canal，可惜當時只有watch only，且caseback的號碼不清楚，如同Kru選錶標準之一，當對這隻錶出現疑慮時，就不要自己找藉口自圓其說沒有問題，寧願passed也不要中招，好的東西總是會出現。
「如果要出手，就要買最好的，次之就不要了，因為無法一眼爽，未來怎會有爆發的成長性！」；「越貴的Vintage Rolex越不能被挑剔狀況，否則一旦進入拍賣熊市的大循環，品項不好的，就會優先掉價或流拍~~」
那大家一定想說，這種近代款雙簽Cosign或double signed的錶，中獎的機會應該不高吧？Kru老實說，fake的還不少，網路上很多巴拿馬面，都是假的；2019年香港某知名店家，曾經網上掛售一隻鋼的Ref. 16610 Panama Canal限量款，上架沒多久，就被網路知名打手Orchi爆料是假的，還把〝真的vs假的〞面，分別Mark出來，商家沒多久就下架；也不知道是有心為之，還是無意犯錯。總之，玩Vintage Rolex重要的一點，就是別懶惰，需要〝勤做功課〞。現在玩錶的管道，資訊量比以前豐富太多，網路上隨便google就有許多圖片可供參考，不需要過去以耳傳耳般的緩慢。就像現在正在看Kru寫這篇文章的讀者，不就可從下圖知道真假嗎？
P.S. 下面中間這張照片來自於〝Guido Mondani Editore〞正確的錶面，非常推薦他們家的書本，很有參考學習價值。https://mondanibooks.com/
P.S. 下面右邊這張網路截圖來自於IG上，被Orchi貼出來鞭屍的香港知名商家出售的Panama Canal版本fake dial。
另外也要注意，巴拿馬位於中美洲，語言非英文，所以出世紙要〝非英文〞的COSC出世紙，才是對齊的。最後，當然錶友會問：多少價格入手才會合理呢？Kru只能說，前幾年市場大好時，全套full set的曾經拍到新台幣近350萬左右，也有藏家出到新台幣380萬左右，坊間更有賣家喊到新台幣500-600萬（只是不知道有否成交）；但從2022年到現在，運動勞款買氣直直降，伴隨著金價一直漲，鋼款表現直直落，最近拍賣撿漏價含傭甚至在新台幣200萬以下，現在若有錶出現在拍賣會，落槌價有可能是甜甜價，就看客棺買不買單了。
2024.10.04更新：在約二十年前還流行鐘錶討論版時，最有名的網站莫過於腕錶巴士Watchbus，同個時期最有名的收藏家長輩〝久哥〞收藏了非常多好東西，收藏之一也是本篇所提的Panama Canal半金版本。得到WATCHVIEWS腕錶生活Julia姊的同意，在此也把訪問久哥16613 Panama Canal介紹的文章連結如下：
https://watchviews.com/2016/12/joe-chen-x-rolex-submariner-16613/?fbclid=IwY2xjawFsWhdleHRuA2FlbQIxMAABHaAvhqMEu4xLVSk8E_GR6_QZg5RWNJra-3BklwOoeolnnLihaMkm1uKBZA_aem_bvHuDpN5Y8FOxIPWabA6Ew
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